定山渓鉄道

私は札幌市南区で中1の夏から

高3までを過ごし、就職してからも

一時期を除いては南区の住人です。

学生時代にお世話になった交通手段は

主にバス。そう、南区民には

お馴染みの「じょうてつバス」です。

札幌駅から直行で定山渓に

行けるぞ、じょうてつバス。

硬石山からの料金の上がり方が

ハンパ無いぞ、じょうてつバス。

札幌市営バスの跡目を

ほとんど継承したぞ、じょうてつバス。

学生に厳しいとか道を間違えるとか

名物運転手さんが結構いるぞ、じょうてつバス。

このように、じょうてつバスにまつわる逸話は

大勢の語り部たちに語り継がれています(笑)

私が実際に経験したところでは

高校の部活帰りに寝過ごして

異次元みたいな真っ暗闇の駅で

降りるハメになった事です。

道は一本道なので来た道を歩いて帰れば

良いだけの話なのですが、心細いのなんのって。

「オ～ロロ～ン」って泣き叫ぶ所でした(笑)

さて「じょうてつ」の名の通り、かつては南区を

鉄道が走っていたのを知っている人は

今の団塊世代以上の方ですね。

札幌駅から豊平経由で定山渓までという区間を

走っていたようです。鉄路の跡に関しては

今となってはほとんど無いようですが、

わかりやすい所で言えば、現在の

地下鉄南北線の南平岸から

真駒内までの高架になっている区間、

この下を走っていたようです。

地下鉄南北線の開通と共に廃止された

定山渓鉄道ですが、真駒内よりも

南に住んでいる私としては

「ちょっと待て」と…なぜ地下鉄を

定山渓まで延ばさなかったのか？と。

コンクリート時代となり、建築物に使う

石切山で採れる札幌軟石は不要となったため

軟石だけで栄えていた石山・藤野は

切り捨てられたのでしょうか？

いや、札幌のベッドタウンとしての役割は

地盤が固く比較的土地も余っている南区ならば

絶対に果たせたはずなのに！

定山渓鉄道は札幌市が公費を充ててでも

守るべきだったのではないか？

自己中心的に考えるとそう思ってしまいます(笑)

今こそ定山渓鉄道の復活を！

今、私が住んでいる家の近くに「札幌市立大学」が

ありますけれども、正直学生がかわいそうです。

なんで、熊が出没したところよりも

さらに奥地まで地下鉄＆バスを乗り継いで

通わなければいけないのか？と…(笑)

いっそ、市立大学まで地下鉄を通してしまえば、

「芸術の森」だってもっと集客はできるのだろうし、

なんならファイターズの新球場を作ったって

良いと思います。市街化調整区域がウジャウジャ

ありますので、ナンボでも土地は余っているでしょう。

どうすればできるんでしょうか？

「官邸の最高レベルが言っている」とかいう

今流行の言葉を入れて文部科学省ならぬ、

国交省あたりの官僚さんにメールを

すれば良いのかな？

あ、いけない。

政治の話はいたしませんよ～(笑)